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行車式刮泥機(jī)主要由傳動(dòng)裝置，從動(dòng)軸裝置、主動(dòng)軸裝置、調(diào)節(jié)裝置裝置、托架、電控箱等部件組成。
結(jié)構(gòu)及工作原理：行車式刮泥機(jī)主要由傳動(dòng)裝置，從動(dòng)軸裝置、主動(dòng)軸裝置、調(diào)節(jié)裝置裝置、托架、電控箱等部件組成。
（1）傳動(dòng)裝置安裝在行走輪支架處，由異步感應(yīng)電機(jī)、擺線針輪減速機(jī)、齒輪以及機(jī)座等組成。該傳動(dòng)裝置傳遞效率高，扭矩行平穩(wěn)，噪音低。在減速機(jī)出軸鏈輪中設(shè)置有安全剪切銷，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)械過(guò)載保護(hù)功能。電機(jī)減速裝置具有足夠的輸出轉(zhuǎn)矩，其額定轉(zhuǎn)矩大于刮板刮泥轉(zhuǎn)矩的1.25倍，并設(shè)置刮板與池底上下調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，以便控制其刮板與池底的距離，調(diào)節(jié)范圍為0-50mm。
（2）傳動(dòng)裝置安裝后不做上下調(diào)整，主要靠齊傳動(dòng)齒輪進(jìn)行傳動(dòng)，要求齒輪咬合間隙緊湊均勻無(wú)噪音現(xiàn)象。
（3）刮泥機(jī)與行走電機(jī)在運(yùn)行中要求無(wú)互相妨礙現(xiàn)象，各自運(yùn)行互不干涉。
（4）各潤(rùn)滑部位留有注油孔。
工作原理
刮泥機(jī)與行走電機(jī)運(yùn)行中各司其職，互不干涉，刮泥機(jī)底部配有水下行走輪結(jié)構(gòu)，從而保證運(yùn)行中的平穩(wěn)，兩個(gè)行走電機(jī)采用同步電機(jī)，從而保證了兩邊的行走一致平穩(wěn)。
1、沉淀池的周邊進(jìn)、出水槽采用邊斷面設(shè)計(jì)，保證了沉淀池周邊均勻配水和出流。
2、驅(qū)動(dòng)裝置采用斜齒輪減速機(jī)與蝸輪減速機(jī)相組合，保證輸出扭矩及轉(zhuǎn)速，傳動(dòng)效果高；減速機(jī)內(nèi)設(shè)有過(guò)力扭矩保護(hù)裝置，運(yùn)轉(zhuǎn)安全可靠；
3、當(dāng)Φ40m時(shí)，采用單側(cè)吸管，Φ>40m，則采用雙側(cè)吸管；
4、吸泥管以水平穿孔管方式排泥，對(duì)池內(nèi)的異重流不產(chǎn)生無(wú)干擾，確保出水的穩(wěn)定性。
5、在錐形吸泥管上的吸泥口經(jīng)*設(shè)計(jì)，采用變孔距，由里向外，由小變大，確保全池底面的均衡吸泥、提高吸泥濃度，節(jié)省污泥回流動(dòng)力；
6、撇渣方式有兩種：板式撇渣和管式撇渣；
7、設(shè)備操作簡(jiǎn)便，可直接就地/遠(yuǎn)程控制設(shè)備的運(yùn)行；
